在日常作業(yè)和出產(chǎn)中,空壓機(jī)出現(xiàn)缺點(diǎn),是一件麻煩事,我們?cè)撛鯓颖苊饽兀?/p>
其實(shí)空壓機(jī)如果維護(hù)得好,就不會(huì)出現(xiàn)缺點(diǎn)。我們要反思缺點(diǎn)的產(chǎn)生原因,采納辦法以進(jìn)行防范為主。而在空壓機(jī)運(yùn)用過程中,完結(jié)空壓機(jī)的零缺點(diǎn),是修補(bǔ)技術(shù)人員尋求的政策。
空壓機(jī)修補(bǔ)與治病救人相同,需求以防范為主,善于治“未病”,應(yīng)做好空壓機(jī)的維護(hù)作業(yè),避免出現(xiàn)缺點(diǎn),完結(jié)空壓機(jī)的零缺點(diǎn),零缺點(diǎn)是修補(bǔ)從業(yè)人員尋求的高境地。
空壓機(jī)的零缺點(diǎn)不是說設(shè)備不出現(xiàn)缺點(diǎn),是指設(shè)備在出產(chǎn)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)缺點(diǎn),而修補(bǔ)技術(shù)人員通過技術(shù)手段在非出產(chǎn)時(shí)間將空壓機(jī)的缺點(diǎn)掃除掉,使機(jī)器在出產(chǎn)中正常運(yùn)作,
如飛機(jī)在飛行過程中就不能出現(xiàn)缺點(diǎn);又如關(guān)鍵出產(chǎn)線,因缺點(diǎn)長時(shí)間停產(chǎn),將會(huì)構(gòu)成巨大的丟掉。因而,關(guān)于這類空壓機(jī),就需在非出產(chǎn)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢修,掃除缺點(diǎn)危險(xiǎn),確保零缺點(diǎn)。
怎樣做到空壓機(jī)零缺點(diǎn)
要抵達(dá)空壓機(jī)零缺點(diǎn),可從以下5個(gè)方面:
1、找出潛在的缺點(diǎn),加以處理
找出空壓機(jī)的潛在缺點(diǎn),需求有通曉空壓機(jī)的技術(shù)人員,知道空壓機(jī)什么時(shí)分、什么部位會(huì)出現(xiàn)問題。如某廠有20組空壓機(jī),都抵達(dá)10年運(yùn)用壽數(shù),其間3組空壓機(jī)某個(gè)部位的軸承出現(xiàn)了損壞,那么就可以判別出其他17組空壓機(jī)該部位的軸承已抵達(dá)運(yùn)用年限,需提前替換,將該潛在缺點(diǎn)消除。
2、 正確的運(yùn)用
通過培訓(xùn),前進(jìn)操作人員、修補(bǔ)人員的素質(zhì),前進(jìn)人員的可靠性,削減人員操作失誤構(gòu)成的缺點(diǎn)。
3、改善規(guī)劃,從源頭操控缺點(diǎn)的產(chǎn)生
有些缺點(diǎn)可以通過改善規(guī)劃來抵達(dá)鏟除的效果,對(duì)這類缺點(diǎn)進(jìn)行剖析總結(jié),提出處理的辦法,采納合理的辦法,從源頭上進(jìn)行操控,可抵達(dá)免維護(hù)的效果。
4、 加強(qiáng)防范和預(yù)測性維護(hù)
加強(qiáng)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢,通過點(diǎn)檢提前發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)的潛在缺點(diǎn),如守時(shí)對(duì)空壓機(jī)箱體內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有螺釘、螺母松動(dòng)的現(xiàn)象,就可提前采納辦法,將設(shè)備危險(xiǎn)消除在萌芽狀況。我們的政策不是過早地替換一個(gè)零部件——在它仍然處于良好狀況時(shí),而是在真實(shí)需求的時(shí)分才進(jìn)行修補(bǔ)。
5、通過改善處理,前進(jìn)空壓機(jī)維護(hù)水平
空壓機(jī)處理是以完結(jié)出產(chǎn)經(jīng)營政策為目的,前進(jìn)空壓機(jī)綜合功率,尋求壽數(shù)周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性。依據(jù)企業(yè)空壓機(jī)的特征,制定契合企業(yè)實(shí)踐的空壓機(jī)處理制度,來前進(jìn)企業(yè)的空壓機(jī)維護(hù)水平。如針對(duì)不同的空壓機(jī),選用過后修補(bǔ)形式仍是防范修補(bǔ)形式,或許制定契合企業(yè)實(shí)踐的點(diǎn)檢形式等。
6、守時(shí)給空壓機(jī)做保養(yǎng)護(hù)理
空壓機(jī)大體分二種:活塞式空壓機(jī)或螺桿式空壓機(jī),大部分機(jī)械設(shè)備都是靠電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來帶動(dòng)設(shè)備連續(xù)作業(yè)的,空壓機(jī)也是如此,空壓機(jī)要許多吸入空氣,通過活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)或螺桿高速旋轉(zhuǎn)揉捏將空氣高壓輸入儲(chǔ)氣瓶內(nèi),在這個(gè)作業(yè)連續(xù)過程中,空壓機(jī)要吸入許多的空氣,那么空氣中的微塵會(huì)不斷的堆積,要守時(shí)排出空氣過濾器上面的塵土或替換空氣過濾器;空壓機(jī)連續(xù)作業(yè)要堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)部件的潤滑,機(jī)油要守時(shí)替換才行;空壓機(jī)儲(chǔ)氣瓶內(nèi)會(huì)因進(jìn)入許多空氣凝集水分子而產(chǎn)生積水,所以要守時(shí)排放儲(chǔ)氣瓶的積水,螺桿式空壓機(jī)是通過機(jī)油循環(huán)來散熱的,散熱器要每天鏟除積塵,前進(jìn)散熱器功率,也要守時(shí)替換空壓機(jī)專用機(jī)油等。
文章源自:江門空壓機(jī) http://u6401.cn
09-07
中山變頻空壓機(jī)進(jìn)氣閥有哪些類型?
現(xiàn)在社會(huì)人們對(duì)空壓機(jī)的要求越來越高了,從部件到整機(jī)咱們都想了解其用途及怎樣去保養(yǎng),下面就介紹一下關(guān)于空壓機(jī)進(jìn)氣閥的一些基本常識(shí):1、活塞式進(jìn)氣閥:使用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作操控空壓機(jī)空重車作業(yè)。當(dāng)空壓機(jī)發(fā)起、停機(jī)和空載時(shí),泄放電磁閥使用進(jìn)氣口向活塞供氣,使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷作業(yè)后,泄放電磁閥得電中止泄放,活塞室從排氣口排出,進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的聯(lián)系下降,進(jìn)氣閥全開,空
08-26
中山變頻空壓機(jī)如何清理雜質(zhì)?
市面上常規(guī)空壓機(jī)油的首要成分是碳?xì)浠衔?,空壓機(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下作業(yè),加上氧氣、水分、金屬催化效果,空壓機(jī)油會(huì)發(fā)生氧化反響,導(dǎo)致油品劣化,生成內(nèi)在氧化物。這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機(jī)作業(yè)功率,添加維保本錢,重則構(gòu)成停機(jī)爆炸等嚴(yán)峻事端。這便是空氣緊縮機(jī)沉積物的發(fā)生。積碳是比結(jié)焦更頑固的一類有害物質(zhì)。在高溫、高壓的重復(fù)效果下,氧化發(fā)生的膠狀物與緊縮空氣中的氧氣、粉塵、雜質(zhì)等相互效果,變成瀝
04-28
永磁變頻空壓機(jī):什么原因會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)維修管路起火?
空氣壓縮機(jī)修補(bǔ)線焚燒的底子原因是,因?yàn)榕艢鉁囟雀撸瑲忾T、氣缸、活塞和管道的積碳量添加得太快,而空氣壓縮機(jī)管道中的積碳焚燒或許添加。不利的情況是固碳會(huì)導(dǎo)致緊湊型機(jī)械的焚燒和爆炸,損壞設(shè)備,影響人身安荃??諝鈮嚎s機(jī)排氣管的焚燒層出不窮(尤其是在玻璃瓶廠,一些軸承廠過去常在空壓機(jī)管道上著火,儲(chǔ)氣罐的灰漆迅速變白而脫落)?! 】諌簷C(jī)維修管路起火原因剖析: 1、嚴(yán)峻固碳閥 因而,采用好的氣閥,長期無
04-28
江門空壓機(jī)空氣濾芯怎么保養(yǎng)
螺桿空壓機(jī)的空氣濾清器對(duì)空壓機(jī)緊縮空氣的質(zhì)量有著較為直接的影響:幻想一下,假設(shè)空壓機(jī)緊縮出來的空氣不通過空氣濾清器,那么就會(huì)有大量塵土停留于機(jī)體內(nèi)部,假設(shè)沒有空濾,那么空氣中的各類顆粒物以及塵土?xí)艚葸M(jìn)入活塞以及氣缸中,這種狀況在枯燥環(huán)境中惡化得特別嚴(yán)重。螺桿空壓機(jī)的空氣濾清器也有著同樣的影響,這么說之后,想必咱們都很清楚了,空濾長期沒有保養(yǎng)或替換空氣濾芯,成果很嚴(yán)重,今日拓鈿空壓機(jī)就來給咱們